United Airlines Holdings, Inc. UAL | Форум акции компаний Foxbonza.com


Период	Сумма	Доходность	Дата отсечки
Данных о дивидендах эмитента нет. Это означает, что дивиденды до сих пор не выплачивались, или ожидают выплаты.

Результаты United Airlines за третий квартал
Сообщенная чистая прибыль в третьем квартале 2021 года составила 0,5 миллиарда долларов, скорректированный чистый убыток [2] — 0,3 миллиарда долларов.
Сообщается, что общая операционная выручка в третьем квартале 2021 года составила 7,8 миллиарда долларов, что на 31,9% меньше по сравнению с третьим кварталом 2019 года.
Сообщается, что в третьем квартале 2021 года общая выручка на милю (TRASM) снизилась на 5,1% по сравнению с третьим кварталом 2019 года.
Зарегистрированные операционные расходы в третьем квартале 2021 года снизились на 32,2%, что на 20,9% без учета специальных сборов (кредитов) 2, по сравнению с третьим кварталом 2019 года.
Сообщается, что в третьем квартале 2021 года стоимость доступной мили (CASM) снизилась на 5,6%, CASM, без учета топлива, распределения прибыли, сторонних коммерческих расходов и специальных сборов (CASM-ex) 1, выросла на 14,9% по сравнению с третьим кварталом 2019 года.
Маржа до налогообложения в третьем квартале 2021 года составила 7,8%, отрицательная 6,1% на скорректированной основе2.
Отмеченная в третьем квартале 2021 года скорректированная маржа прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) 2 составила 7,4%.
Согласно отчетам, доступная ликвидность3 на конец третьего квартала 2021 года составила около 21 миллиарда долларов.
Ранее
United публикует финансовые результаты за второй квартал; Ожидает прибыльности в третьем квартале и в дальнейшем
Финансовые результаты за 2 квартал
Сообщается, что во втором квартале 2021 года мощность снизилась на 46% по сравнению со вторым кварталом 2019 года.
Сообщенный чистый убыток во втором квартале 2021 года составил 0,4 миллиарда долларов, скорректированный чистый убыток3 — 1,3 миллиарда долларов.
Сообщается, что общая операционная выручка во втором квартале 2021 года составила 5,5 миллиарда долларов, что на 52% меньше по сравнению со вторым кварталом 2019 года.
Сообщается, что во втором квартале 2021 года общая выручка на доступную посадочную милю (TRASM) снизилась на 11,3% по сравнению со вторым кварталом 2019 года.
Зарегистрированные операционные расходы во втором квартале 2021 года снизились на 42%, на 32% без учета специальных сборов (кредитов) 4, по сравнению со вторым кварталом 2019 года.
Маржа до налогообложения во втором квартале 2021 года составила отрицательные 10,3%, отрицательные 29,2% с учетом корректировок5.
Согласно отчету, скорректированная маржа прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) во втором квартале 2021 года составила минус 10,7%.
Привлеченное обеспеченное финансирование, обеспеченное практически всей сетью слотов, маршрутов и выходов United, состояло из 4 миллиардов долларов в форме частного размещения облигаций, срочного кредита на 5 миллиардов долларов и возобновляемой кредитной линии на 1,75 миллиарда долларов. Это первое в своем роде финансирование и самая крупная сделка по финансированию без слияния в истории авиакомпаний.
Согласно отчетам, доступная ликвидность7 на конец второго квартала 2021 года составила около 23 миллиардов долларов.
https://ir.united.com/financial-performance/earnings-releases

Reply »

4 комментария on "United Airlines Holdings, Inc. UAL"

https://s3.tradingview.com/snapshots/m/MmglAdaa.png
United Airlines представляет заказ на 270 самолетов Boeing и Airbus, самый крупный заказ за всю историю

2-3 года компании перевозчики будут дорого платить из своей прибыли за перевозку пустых кресел по воздуху. Это одна из причин выхода крупных акул из акций авиа перевозчиков после начала пандемии. Хотя, если инвестор уверен, что компания выживет, то на долгосрок можно брать. Вот только как быть уверенным, что её будут спасать, если что? Никто не скажет точно. Так что, наверное, по чуть-чуть входить в такие активы можно. Завтра будет поздно, но помногу покупать — большой риск.